偷看你

　　昨日，大河報記者從省公安廳高速交警總隊獲悉，受擴建工程影響，本月20日起，機場高速公路將限車型、限車速通行，小車車速限制80公里/小時、機場大巴則需改走京港澳高速。高速交警提醒駕駛員，未來兩年時間，您去機場最好提前半小時出發。
　　□記者劉啟路
　　上接A03版
　　解禁：機場高速改造後貨車或將可以上高速
　　近些年，由於機場高速車流量過大，一直都在限制貨車通行，貨車都需繞行其他收費口下高速。
　　改擴建後，機場高速改為雙向8車道，通行能力將會大幅提高，能夠滿足客、貨車同時通行的情況。
　　通過對機場高速改擴建工程的財務進行分析，約有50%的交通量到航空港綜合經濟實驗區，其餘50%為過境交通量。貨車和掛車有通行機場高速的需求。
　　另外，河南省交通規劃勘察設計院經過測算建議，大貨車採取計重收費，基本費率為0.09元/噸公里，車貨總質量小於等於15噸的車輛按照基本費率收取；15噸至49噸的車輛，15噸以下按照基本費率收取，15噸以上部分按0.04元/噸公里收取。
　　收費：機場高速能否免費？收費時間或將延長
　　多年的全省“兩會”上，都有代表委員提建議，鄭州機場高速免費通行。這也是很多鄭州市民的心聲，能實現嗎？
　　記者瞭解到，根據成本測算，改擴建項目，主要通過自有資金和銀行貸款解決項目建設投資。該項目通車初期，相關投資公司利潤會被“壓縮”，機場高速整體延長收費期限，將會帶來一定的投資收益。
　　由於投資項目是改擴建項目，項目建成後剩餘收費年限為15年（截至2030年底）。經測算，項目的財務效益指標低於基準值，因此，中原高速建議適當延長項目的收費年限，具體的延長收費期限需待國家新規定出台後重新核定。
　　進展：鄭州到機場城鐵年底主體完工
　　機場高速改擴建工程，只是鄭州航空港實驗區建設的一環。根據規劃，實驗區將以國際航空貨運樞紐建設為核心，構建“鐵、公、機”三網聯合的多式聯運體系，塑造配套集疏的綜合競爭優勢。
　　目前，鄭州到機場的城際鐵路全線投資任務完成過半，路基、橋梁、隧道等工程量完成70%，預計到今年年底主體完工。另外，鄭州高鐵南站建設方案初步確定，規劃方案已上報國家發改委。南四環至鄭州南站城郊鐵路建設穩步推進，全線除車輛段外所有車站和高架區間開工建設，已完成投資3億元。
　　同時，以機場為中心的公路交通網即將鋪開，鄭州機場至西華高速一期、商登高速鄭州段正建設中；G107鄭州境東移改建、G310鄭州境改建、S102新鄭至中牟尉氏交界段改建等幹線公路項目正在快速推進前期工作。
　　●施工段交通管制
　　限車型：
　　禁止7座（不含）以上客車和貨車通行
　　限速：80公里/小時
　　原先京港澳和機場高速由互通立交進入收費站的路線因施工封閉
　　●機場互通立交繞行：請走指示的3條臨時輔道
　　輔道1機場高速前往機場收費站
　　輔道2京港澳高速北向南前往機場收費站
　　輔道3
　　機場收費站前往機場高速和京港澳南
　　道路封閉橋梁拆除重建
　　變化機場高速與繞城高速不通了
　　因匝道拆除施工，機場高速公路與西南繞城高速公路不再互通。“也就是說，機場高速公路僅限於往返市區與新鄭機場之間的車輛通行。”高速交警提醒車主，中州大道向南經機場高速駛往西南繞城高速公路的車輛，可繞行市區其他道路或南三環；西南繞城高速公路駛往新鄭機場的車輛，需繼續向東行駛1.6公里，繞行京港澳高速公路。
　　變化機場高速和京港澳連接線斷行了
　　另外，因機場互通式立交施工，位於互通立交南側的機場高速公路與京港澳高速公路連接線斷行。斷行後，京港澳高速與機場高速公路前往機場收費站交由臨時保通輔道通行。保通輔道時速不得超過30公里/小時。
　　高速交警提醒駕駛員，原先從機場高速至許昌、信陽方向的往返車輛，需提前繞行京港澳高速鄭東新區站、圃田站、航海東路站通行。
　　●西南繞城高速和機場高速互通立交施工：封閉互通匝道繞行：請走市內
　　【限行】限車型，限速80公里/小時
　　施工期間，因機場高速全線護欄內移，封閉緊急停車帶，道路變窄，故對機場高速公路實施交通限制。具體措施為：2014年7月20日至2015年11月30日，機場高速公路限車型、限車速通行，禁止7座（不含）以上客車和貨車通行；車輛最高時速不得超過80公里，屆時，沿途電子抓拍設備將調整測速起拍值。
　　而2015年11月30日至2016年6月30日，對原機場高速公路路面進行改造施工，機場高速公路改由新加寬路面通行。
　　【提醒】大巴繞行、小車限速前往機場請提前半小時
　　機場高速改擴建限行後，前往機場的市民該如何安排出行？
　　“由於機場大巴需改道京港澳高速通行，以金水路民航大酒店為始發點前往新鄭機場，比走原機場高速多出近10公里，加上從金水立交到鄭東新區站沿途信號燈等因素，預計多耗時半小時左右；而小車前往機場，要麼繞遠路走京港澳高速，要麼還走限速80公里/小時的機場高速（相比原限速120公里，通行全段26公里，加上車流增大等因素，預計多耗時20分鐘左右），同樣會增加時間。”高速交警建議駕駛員，不論坐大巴還是自己開車，在原先前往機場通行時間的基礎上，提前半個小時出發，避免耽誤航班。
　　【保通】沿線高速交警全員上路保通
　　昨日，記者前往機場高速鄭州南站，發現中州大道至機場高速沿線已豎起黃底黑字的改擴建繞行提示牌。高速交警提醒駕駛員，留意提示牌和高速公路路面電子屏發佈的繞行提示。
　　高速交警一支隊副支隊長陳承坤介紹說，高速交警、路政部門、機場改擴建項目建設部門已共同制定了交通分流預案、事故車輛應急處理緊急救援預案、惡劣天氣保通預案等緊急事態處理預案，共同保障高速公路安全暢通。
　　陳承坤表示，機場高速改擴建期間將全警上路，處置突發情況。
　　線索提供楊軍政　　（原標題：今後兩年去機場，您得提前半小時）