昨日,大河報記者從省公安廳高速交警總隊獲悉,受擴建工程影響,本月20日起,機場高速公路將限車型、限車速通行,小車車速限制80公里/小時、機場大巴則需改走京港澳高速。高速交警提醒駕駛員,未來兩年時間,您去機場最好提前半小時出發。
  □記者劉啟路
  上接A03版
  解禁:機場高速改造後貨車或將可以上高速
  近些年,由於機場高速車流量過大,一直都在限制貨車通行,貨車都需繞行其他收費口下高速。
  改擴建後,機場高速改為雙向8車道,通行能力將會大幅提高,能夠滿足客、貨車同時通行的情況。
  通過對機場高速改擴建工程的財務進行分析,約有50%的交通量到航空港綜合經濟實驗區,其餘50%為過境交通量。貨車和掛車有通行機場高速的需求。
  另外,河南省交通規劃勘察設計院經過測算建議,大貨車採取計重收費,基本費率為0.09元/噸公里,車貨總質量小於等於15噸的車輛按照基本費率收取;15噸至49噸的車輛,15噸以下按照基本費率收取,15噸以上部分按0.04元/噸公里收取。
  收費:機場高速能否免費?收費時間或將延長
  多年的全省“兩會”上,都有代表委員提建議,鄭州機場高速免費通行。這也是很多鄭州市民的心聲,能實現嗎?
  記者瞭解到,根據成本測算,改擴建項目,主要通過自有資金和銀行貸款解決項目建設投資。該項目通車初期,相關投資公司利潤會被“壓縮”,機場高速整體延長收費期限,將會帶來一定的投資收益。
  由於投資項目是改擴建項目,項目建成後剩餘收費年限為15年(截至2030年底)。經測算,項目的財務效益指標低於基準值,因此,中原高速建議適當延長項目的收費年限,具體的延長收費期限需待國家新規定出台後重新核定。
  進展:鄭州到機場城鐵年底主體完工
  機場高速改擴建工程,只是鄭州航空港實驗區建設的一環。根據規劃,實驗區將以國際航空貨運樞紐建設為核心,構建“鐵、公、機”三網聯合的多式聯運體系,塑造配套集疏的綜合競爭優勢。
  目前,鄭州到機場的城際鐵路全線投資任務完成過半,路基、橋梁、隧道等工程量完成70%,預計到今年年底主體完工。另外,鄭州高鐵南站建設方案初步確定,規劃方案已上報國家發改委。南四環至鄭州南站城郊鐵路建設穩步推進,全線除車輛段外所有車站和高架區間開工建設,已完成投資3億元。
  同時,以機場為中心的公路交通網即將鋪開,鄭州機場至西華高速一期、商登高速鄭州段正建設中;G107鄭州境東移改建、G310鄭州境改建、S102新鄭至中牟尉氏交界段改建等幹線公路項目正在快速推進前期工作。
  ●施工段交通管制
  限車型:
  禁止7座(不含)以上客車和貨車通行
  限速:80公里/小時
  原先京港澳和機場高速由互通立交進入收費站的路線因施工封閉
  ●機場互通立交繞行:請走指示的3條臨時輔道
  輔道1機場高速前往機場收費站
  輔道2京港澳高速北向南前往機場收費站
  輔道3
  機場收費站前往機場高速和京港澳南
  道路封閉橋梁拆除重建
  變化機場高速與繞城高速不通了
  因匝道拆除施工,機場高速公路與西南繞城高速公路不再互通。“也就是說,機場高速公路僅限於往返市區與新鄭機場之間的車輛通行。”高速交警提醒車主,中州大道向南經機場高速駛往西南繞城高速公路的車輛,可繞行市區其他道路或南三環;西南繞城高速公路駛往新鄭機場的車輛,需繼續向東行駛1.6公里,繞行京港澳高速公路。
  變化機場高速和京港澳連接線斷行了
  另外,因機場互通式立交施工,位於互通立交南側的機場高速公路與京港澳高速公路連接線斷行。斷行後,京港澳高速與機場高速公路前往機場收費站交由臨時保通輔道通行。保通輔道時速不得超過30公里/小時。
  高速交警提醒駕駛員,原先從機場高速至許昌、信陽方向的往返車輛,需提前繞行京港澳高速鄭東新區站、圃田站、航海東路站通行。
  ●西南繞城高速和機場高速互通立交施工:封閉互通匝道繞行:請走市內
  【限行】限車型,限速80公里/小時
  施工期間,因機場高速全線護欄內移,封閉緊急停車帶,道路變窄,故對機場高速公路實施交通限制。具體措施為:2014年7月20日至2015年11月30日,機場高速公路限車型、限車速通行,禁止7座(不含)以上客車和貨車通行;車輛最高時速不得超過80公里,屆時,沿途電子抓拍設備將調整測速起拍值。
  而2015年11月30日至2016年6月30日,對原機場高速公路路面進行改造施工,機場高速公路改由新加寬路面通行。
  【提醒】大巴繞行、小車限速前往機場請提前半小時
  機場高速改擴建限行後,前往機場的市民該如何安排出行?
  “由於機場大巴需改道京港澳高速通行,以金水路民航大酒店為始發點前往新鄭機場,比走原機場高速多出近10公里,加上從金水立交到鄭東新區站沿途信號燈等因素,預計多耗時半小時左右;而小車前往機場,要麼繞遠路走京港澳高速,要麼還走限速80公里/小時的機場高速(相比原限速120公里,通行全段26公里,加上車流增大等因素,預計多耗時20分鐘左右),同樣會增加時間。”高速交警建議駕駛員,不論坐大巴還是自己開車,在原先前往機場通行時間的基礎上,提前半個小時出發,避免耽誤航班。
  【保通】沿線高速交警全員上路保通
  昨日,記者前往機場高速鄭州南站,發現中州大道至機場高速沿線已豎起黃底黑字的改擴建繞行提示牌。高速交警提醒駕駛員,留意提示牌和高速公路路面電子屏發佈的繞行提示。
  高速交警一支隊副支隊長陳承坤介紹說,高速交警、路政部門、機場改擴建項目建設部門已共同制定了交通分流預案、事故車輛應急處理緊急救援預案、惡劣天氣保通預案等緊急事態處理預案,共同保障高速公路安全暢通。
  陳承坤表示,機場高速改擴建期間將全警上路,處置突發情況。
  線索提供楊軍政  (原標題:今後兩年去機場,您得提前半小時)
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